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MAR-416402
Ensemble de détendeurs Mares XR 25 DR
Compacte et résistant, le 2ème étage DR est parfait pour les plongées DPV, profondes, en eaux (très) froides ou sur épaves.
1 499,95 $
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Description
- Deuxième étage de hautes performances
- Flux de gaz stable, sans pression positive excessive lors de la respiration (VAD - conception avec assistance par vortex)
- Aucun besoin de réglages utilisateur
- Compact et solide - corps fabriqué entièrement en métal chromé résistant aux impacts et en laiton revêtu de nickel
- Flottabilité légèrement négative
- Solide et résistant, idéal pour la plongée avec scooter sous marin, en profondeur, dans les eaux froides et sur les épaves
- Résistant à l'eau froide
- Le design du capot disperse le flux d'eau autour de la membrane du deuxième étage et réduit la possibilité de mise en débit continu (grille perforée Mesh Grid)
- Purge facile à actionner
Fait
| Référence: | 416402 |
| Matériel: | Metal Technology |
| 1er étage: | diaphragm |
| Oil/Dry cold water kit: | Yes |
| Ports HP: | 1 [7/16" UNF] |
| LP Ports: | 2 [3/8" UNF] |
Caractéristiques techniques
| INT | DIN | NX | |
| Poids 1er étage étrier: | 758g | ||
| Poids 2ème étage: | 269g | 269g | 269g |
Technologies
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Clapet ACT - Technologie de revêtement avancéeLe nouveau clapet des 1ers étages « X » augmente la longévité et fiabilité d’une façon extraordinaire pouvant aller jusqu’à 600 %, même dans les conditions les plus extrêmes.
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Technologie tout métalUne résistance mécanique exceptionnelle et une haute conductivité thermique rendent nos deuxièmes étages en métal extrêmement durables et parfaits pour les plongées en eaux froides. La forte conductivité thermique du métal réduit la sensation de bouche sèche au cours de la plongée.
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VAD System - Conception avec assistance par vortex (Vortex Assisted Design)Le tube de dérivation envoie l'air vers l'embout, créant un tourbillon avec une zone de basse pression au centre , qui maintient la membrane enfoncée durant l'inspiration, offrant une respiration très sensible et facile à toutes les profondeurs.
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DFC - Contrôle Dynamique de Flux (Dynamic Flow Control)Minimise la chute de pression intermédiaire au cours de l'inspiration, et donc maximise l'arrivée de mélange gazeux, en particulier dans les conditions extrêmes.
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